動(dòng)力平衡？？這個(gè)真不了解，只做過(guò)輪胎的動(dòng)平衡

一萬(wàn)公里。

動(dòng)平衡不是說(shuō)多長(zhǎng)需要做一次，而是出狀況了才做的！一般是高速時(shí)車子抖動(dòng)才做動(dòng)平衡

2萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡?！　∑嚨能囕営捎谥圃焐系脑?，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)能不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡?！　?dòng)平衡以前國(guó)內(nèi)沒(méi)有高速公路，車速最快也只有七、八十公里，動(dòng)平衡問(wèn)題并不明顯?，F(xiàn)在高速公路有了，馬路也拓寬了，車速也加快了，當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)一百公里以上的時(shí)候，輪子不平衡的弊病就會(huì)馬上暴露出來(lái)?！　∽霾蛔鲚喬?dòng)平衡，主要應(yīng)看車況如何。檢查輪胎有無(wú)不均勻磨損、行駛中有無(wú)跑偏現(xiàn)象、輪胎行駛是否不夠平穩(wěn)、噪聲是否加大等。只要沒(méi)有以上現(xiàn)象，可以不做動(dòng)平衡。不過(guò)，2萬(wàn)公里做一次，對(duì)車子還是有好處的。