豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和內(nèi)飾比本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）更豪華的。豐田漢蘭達和本田冠道坐在漢蘭達里基本感覺不到什么驚喜，但是感覺挺簡單的。但是到了冠道就完全不一樣了，會對車的風格設(shè)計有很高的新鮮感。在搜索各種功能的同時，可以偶爾給我一些小驚喜。 用料方面，豐田漢蘭達和比昂達冠道都是軟性材質(zhì)，表面都縫制了類似皮革的線條，視覺上的檔次感還不錯。設(shè)計方面，冠道內(nèi)飾最吸引人的是站臺的位置。除了新穎的按鍵換擋，操作也更具科技感。而且冠道還采用了電子駐車制動，漢蘭達則是機械結(jié)構(gòu)。就這些配置的科技水平而言，漢蘭達似乎還是落后的。 漢蘭達和冠道的方向盤厚度都適中，抓地力也不錯。但是漢蘭達的方向盤有兩個明顯的缺點。一個是它的體量太大，不僅和冠道比，和大部分同級別對手比，還有一個就是太硬。 儀表風格上，豐田漢蘭達和比昂達冠道可能差別不大，但差別大的還是技術(shù)層面的東西。比如冠道配備了抬頭顯示器，儀表中的行車電腦可以顯示G值等更多信息。就這些配置的表現(xiàn)來說，我覺得肯定是誰來的晚，誰更占優(yōu)勢，但是漢蘭達的表現(xiàn)確實有點太務(wù)實了。 如果說起來，冠道是遠遠領(lǐng)先漢蘭達的，這也是冠道相對于同行的自我優(yōu)勢。在車輛配置上，冠道可以說是目前同價位同級別SUV中最好的一款，而漢蘭達的賣點不在這里。再加上之前它的配置性能本身就不高，所以這個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障是意料之中的。