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雪鐵龍C4世嘉與大眾朗逸終極動力戰(zhàn)誰能奪冠

hmcn113 2022-08-12 10:24:19

雪鐵龍C4世嘉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與大眾朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)終極動力戰(zhàn)誰能奪冠

1個回答
  • fengfan11 2022-08-12 10:24:19
    雪鐵龍世嘉和大眾朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的終極動力之戰(zhàn),誰能勝出?動力系統(tǒng)方面,C4世嘉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和朗逸并駕齊驅(qū),同為1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)6AT的動力總成配置讓人難以取舍。前者馬力更大,后者扭矩表現(xiàn)更好。但從實際駕駛感受來看,兩款車都為日常交通提供了足夠的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。所有發(fā)動機(jī)都是直列四缸的形式,但相對來說,C4世嘉的發(fā)動機(jī)平順性更好,朗逸的初期動力響應(yīng)更好。 雪鐵龍世嘉和大眾朗逸的懸掛方面,這次對比的兩款車型:C4世嘉和朗逸,在驅(qū)動形式和懸掛結(jié)構(gòu)上沒有區(qū)別。都采用前驅(qū)的驅(qū)動形式,前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的設(shè)計,符合該級別車型的配置性能。 動力參數(shù)方面,C4世嘉的最大功率比朗逸高10馬力,但朗逸馬上就扳回一城,最高扭矩比前者高5 nm。從之前的試駕體驗來看,C4世嘉的發(fā)動機(jī)平順性更好,而朗逸的初期反應(yīng)更靈敏。變速箱方面,兩者都是6速手自一體變速箱,兩車的動力配置可謂旗鼓相當(dāng)。
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