日產(chǎn)
奇駿(
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優(yōu)惠政策)和雷諾
科雷傲(
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優(yōu)惠政策)的表現(xiàn)更強。作為SUV車型,日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲不僅需要相對可靠的四驅(qū)系統(tǒng),最小離地間隙、接近角和離去角也預示著車輛的通過能力。對比兩車的最小離地間隙,奇駿的接近角和科雷傲只有一毫米的差距,可以忽略不計。然而,略長的行李箱仍然會影響奇駿的出發(fā)角度。行李箱底部雖然有上翹設計,但還是比科雷傲小了8度,導致通過性降低。
日產(chǎn)奇駿和雷諾科雷傲是同一個平臺的產(chǎn)品,所以它們在性能上自然不相上下。相對優(yōu)秀的電控四驅(qū)系統(tǒng)可以有效幫助車輛在十字軸環(huán)節(jié)脫困;當然越野不是他們的強項。作為一輛SUV,主要職責就是在城市里開的舒服。奇駿和科雷傲的核心系統(tǒng)幾乎沒有區(qū)別。奇駿性價比更高,用更少的錢可以買到更實用的配置。雷奧也是對的。畢竟有些項目三年免費保養(yǎng)10萬公里還是很誘人的。但是進口車的零配件的呼叫周期會稍微長一點,可能會給維修帶來一點麻煩。更多關(guān)于汽車的問答,請關(guān)注車主汽車網(wǎng)。
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