尾翼不影響年檢。

正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會(huì)從車身上面流過(guò)。10%-15%從車身下面流過(guò)，25%從車身側(cè)面流過(guò)，一臺(tái)具有優(yōu)秀空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的車輛，應(yīng)該是讓大量氣流通過(guò)車身側(cè)面，并對(duì)車身底板進(jìn)行流線化處理，壓低發(fā)動(dòng)機(jī)罩前端。減緩前風(fēng)擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時(shí)盡可能的減少車輛的正面投影面積，對(duì)于汽車尾部而言，應(yīng)避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。為了保證車輛具有優(yōu)秀的空氣動(dòng)力性能,應(yīng)對(duì)汽車車身進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，改裝升級(jí)！【尾翼作用】：減少風(fēng)阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性！免打孔設(shè)計(jì)，背面自帶3M膠。上揚(yáng)的尾部起到擾流的作用，也讓車身線條變得更美，更有質(zhì)感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時(shí)也是汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩(wěn)定性?！景惭b方法】：粘貼式加裝,本產(chǎn)品配有3M膠，如果覺(jué)得不夠牢固，可以再加少量玻璃膠（不要過(guò)多，否則會(huì)造成修不平現(xiàn)象）

車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人態(tài)度明確，只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過(guò)。 市場(chǎng)反映：改裝的兩個(gè)重要原則是安全和實(shí)用。如果因?yàn)楦难b而使汽車的安全性能降低，那為什么要花錢(qián)買(mǎi)罪受呢？據(jù)了解，目前所謂的“改裝”也僅僅是初級(jí)的，例如加個(gè)保險(xiǎn)桿、尾翼、車貼，或者換換音響、高壓線、火花塞等，對(duì)于汽車的方向、剎車等系統(tǒng)不會(huì)輕易去改變。因此，不少經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為，就安全性看改裝車應(yīng)該不會(huì)有太大問(wèn)題。以前他們不刻意推薦改裝，現(xiàn)在也不會(huì)做太多推廣，但是客人有興趣他們也樂(lè)意接單。 注意事項(xiàng)：據(jù)車廠改裝人員介紹，車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對(duì)于駕駛本身是安全的，但是駕駛?cè)藛T一定要遵守夜間行駛距對(duì)方來(lái)車100米左右將遠(yuǎn)光改為近光的規(guī)定，這樣才不會(huì)影響其他車輛的視線。而對(duì)于加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會(huì)對(duì)安全造成影響，因此也可以通過(guò)。至于開(kāi)天窗，由于改變了汽車頂部的結(jié)構(gòu)和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的變更和改動(dòng)屬于比較大的改裝，必須申請(qǐng)。申請(qǐng)需要三個(gè)步驟：到牌證管理處受理發(fā)動(dòng)機(jī)變更，上線檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格同意變更