也不知道是我們這里試駕車問題還是探界者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車的問題！從昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5剛回回來去旁邊雪佛蘭試駕探界者，當(dāng)試駕員打著車一瞬間就想下車了，車抖啊，我頭一次見到除了皮卡之外的汽油車抖，我問試駕員他說這個正常！然后我座著他開，感覺動力比昂科威有力，但是噪音是真心大啊，3000換擋，行駛很沒有質(zhì)感，差太遠(yuǎn)了！等我開，方向盤怎么那么沉，動力比昂科威有勁，就是3000車內(nèi)噪音應(yīng)該很大了，還是新車啊，急加速有一秒反應(yīng)然后直接出去！后排二個人有一個人下來吐了一天，說后排一點(diǎn)不舒服，再也不坐這車了！不噴不黑！個人真實(shí)感覺！

我買車的隔壁就是探界者，一個老板，看了下，新車沒什么優(yōu)惠，沒試駕，昂科威試駕了好多次，各種動力版本，選擇了昂科威，選這車就是看重內(nèi)飾，否則選日系同價位了

個人試駕了1.5T，感覺平順性很好，比昂科威1.5T的明顯要好，關(guān)于2.0T的，尤其是9速變速箱的性能，現(xiàn)在只有網(wǎng)上的說法，還沒有現(xiàn)車可以試駕，只能說如果網(wǎng)上測評屬實(shí)，個人認(rèn)為探界者優(yōu)勢非常明顯，畢竟發(fā)動機(jī)相同，比昂科威精英版多出了9速變速箱，座椅通風(fēng)，bose音響，感應(yīng)雨刷，副駕駛位電動調(diào)節(jié)，還有碰撞預(yù)警，并線輔助，自動泊車等一堆安全輔助配置，而兩者落地價格在一線城市是幾乎一樣的。只不過探界者的內(nèi)飾塑料件多了些，后排中間座位靠背太硬，但這些完全可以后期做汽車裝飾，用不了多少錢。

應(yīng)該是那部車有問題吧？我試駕了1.5T，非常平順，沒有任何抖動，加速上去也非常穩(wěn)，絕對比昂科威1.5的那套動力組合強(qiáng)，唯一不滿意的是噪音，比昂科威大，感覺主要是胎噪，探界者1.5配置的輪胎不好，所以個人感覺要買探界者還是2.0的合適，輪胎完全不同，品質(zhì)的提升是全面的。至于內(nèi)飾，真的不重要，后期裝潢非常方便。