多點電噴和直噴保養(yǎng)費不是很貴： 1、技術(shù)原理：多點電噴每個汽缸都有一個噴油點，可以根據(jù)每個汽缸進(jìn)氣量的不同進(jìn)行單獨的燃油噴射。每個噴油點的噴油時間和噴油量都是由ECU控制的，這就使得燃油噴射在時間和數(shù)量上都更加精確； 2、缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，是將噴油嘴置于氣缸內(nèi)部，燃油不需要經(jīng)過氣門，而直接由計算機(jī)主動控制噴油時間、壓力與噴射量； 3、積碳狀況：多點電噴技術(shù)由于噴油在進(jìn)氣歧管處，而且汽油本身是一種很好的積碳清洗劑（有機(jī)溶劑）?？梢杂行У厍逑催M(jìn)氣門、氣缸、噴油嘴、進(jìn)氣歧管等等。所以在積碳問題上面要比直噴少一些。