懸架方面,MG 6高鐵版依然采用前者麥弗遜和后者多連桿式的組合。整體調(diào)教兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性,既保證了日常的乘坐,又在激烈駕駛時(shí)提供了更好的底盤(pán)響應(yīng)。
MG 6高鐵版的底盤(pán)調(diào)教沒(méi)有變化,依然是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。過(guò)彎時(shí)韌性好,能給車(chē)身一定的支撐,過(guò)彎時(shí)能快速回彈,使車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移更平穩(wěn)。
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