這次測(cè)試的是探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Redline的越野性能。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。首先，它是在沙地上被驅(qū)動(dòng)的。沙灘上的沙層通常不會(huì)太厚，不用擔(dān)心有刮坑。只要保持一定的油門和速度，就可以避免大腳剎車。開車并不太難。 雖然前進(jìn)的難度不大，但是松軟的沙地會(huì)對(duì)車身造成一定的沖擊，容易打滑平移，會(huì)有滯后的轉(zhuǎn)向反應(yīng)。你需要提前習(xí)慣，避免恐慌。 在石子路上，凹凸不平的路面容易造成某個(gè)車輪懸空，失去動(dòng)力。此時(shí)，測(cè)試四驅(qū)系統(tǒng)的性能。雖然會(huì)有一些打滑或者扭矩不足的情況，但是踩油門后不會(huì)影響動(dòng)力輸出。 當(dāng)車輛通過(guò)一個(gè)側(cè)坡時(shí)，車身的大部分重量集中在內(nèi)側(cè)車輪上，四個(gè)車輪的不同載荷導(dǎo)致兩側(cè)車輪容易打滑，需要四驅(qū)系統(tǒng)及時(shí)分配動(dòng)力。 總的來(lái)說(shuō)，在越野過(guò)程中，探險(xiǎn)者的車身非常硬朗和剛性，在通過(guò)一些坑洼時(shí)車廂內(nèi)沒(méi)有異響。