蘭博基尼Huracn EVO的工程師也首次在Huracn車型上使用了LDVI系統(tǒng)。這個(gè)LDVI的作用是什么？LDVI系統(tǒng)可以在行駛過程中實(shí)時(shí)采集和分析方向盤的旋轉(zhuǎn)角度、剎車和油門踏板的位置、掛擋和選擇的駕駛模式，從而預(yù)測(cè)駕駛員的意圖。 此外，位于車身重心位置并配備陀螺儀和加速度傳感器的慣性平臺(tái)系統(tǒng)還將在行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛在水平、垂直和垂直方向的加速度、側(cè)傾和俯仰角以及橫擺角速度，從而通過AWS(四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、TC(牽引力控制系統(tǒng))、四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩矢量分配系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制車輛，確保車輛在低速過彎時(shí)的靈活性以及高速過彎和極限制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。