換了變速器后，駿510CVT版的駕駛體驗(yàn)更加流暢。油門踏板剛開始很靈敏，一點(diǎn)起步很輕。如果繼續(xù)踩下踏板，加速度不會(huì)突然爆發(fā)，而是線性釋放。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力屬于充足區(qū)間，不會(huì)給人太強(qiáng)的爆發(fā)力。它工作勤奮，即使在擁堵狀態(tài)下傳輸也非常流暢。但是D擋回到N擋，車身抖動(dòng)明顯。 底盤的調(diào)校很舒適，吸收小震動(dòng)也很好。但過彎時(shí)支撐較軟，隔音方面對(duì)胎噪和風(fēng)噪的控制在同級(jí)別中非常出色。但是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是會(huì)很明顯的傳遞到車內(nèi)。