將Lexus 03的駕駛模式調(diào)整為賽道模式。雷克薩斯03的轉(zhuǎn)向還是比較輕的，一直指向比較準(zhǔn)。得益于較小的轉(zhuǎn)向比，在每個(gè)彎道都能感受到車頭對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)。沒有推力或轉(zhuǎn)向不足。 剎車系統(tǒng)的穩(wěn)定性還不錯(cuò)。雖然搭載了博格華納第五代智能運(yùn)動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，在賽道上全制動(dòng)時(shí)四個(gè)車輪緊緊貼著地面，但尾部還是會(huì)有輕微擺動(dòng)。但熱衰減能力更突出，長時(shí)間驅(qū)動(dòng)制動(dòng)力還是能給你充電的信心。