駕駛奧迪Q8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在公路上行駛時(shí)，無(wú)論是低速過(guò)彎還是高速過(guò)彎，方向盤都傳遞出清晰的路感，車頭給出快速的反饋。“該怎么玩就怎么玩”這句話現(xiàn)在用在奧迪Q8上怎么強(qiáng)調(diào)都不為過(guò)。Q8的操控手感很好，這不是玄學(xué)，而是一個(gè)你上手就能體驗(yàn)到的明顯變化。 這款不配合48B輕混技術(shù)的8速變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。日常平順行駛時(shí)換擋很快，行駛質(zhì)感比較平順。在經(jīng)常堵車的市區(qū)路段，變速箱由電腦邏輯控制，減少挫折感。 在過(guò)各種彎道時(shí)，奧迪Q8不僅有運(yùn)動(dòng)的外觀，還有出色的底盤調(diào)教。由于其敏銳的轉(zhuǎn)向性能和隨叫隨到的加速性，運(yùn)動(dòng)是奧迪Q8的標(biāo)簽之一。 前后五連桿懸架大部分由鋁制成，制造成本比雙叉臂懸架更高。除此之外，在雙橫臂的基礎(chǔ)上采用了連桿和軸的技術(shù)，使輪胎在運(yùn)動(dòng)時(shí)前束可以相應(yīng)改變，過(guò)彎適應(yīng)性更好，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)確。