機油泵有問題大小瓦間隙太大

機油壓力過低的原因及解決辦法： ①機油不足; ②汽油泵膜片破損，使汽油漏人油底殼，將機油稀釋; ③缸墊堵壞或缸體裂縫，冷卻水漏人油底殼，使機油乳化變質(zhì); ④機油收集器的濾網(wǎng)被污物堵塞，或接管、油道有滲漏之處，其它部位如搖臂軸端蓋脫落，使機油泄漏; ⑤機油泵齒輪端面磨損或調(diào)整不良；解決辦法：當儀表盤上的紅色機油壓力報警燈亮時，必須立即停車檢查，避免擴大機械事故。一般先檢查機油傳感器、機油壓力表和缸蓋上的氣門搖臂軸端蓋是否堵塞;然后檢查機油泵限壓閥情況，大、小軸瓦間隙及機油泵齒輪端部間隙等，必要時應(yīng)予修復(fù)。

造成發(fā)動機油壓過低的原因好多。1、機油泵磨損，或者限壓閥磨損或有異物；2、機油泵到缸體的鏈接管有破裂，或者墊子損壞了；3、機油濾芯座的限壓閥損壞。4、機油濾芯堵了。5.大小瓦間隙大了。6.凸輪軸瓦間隙大了；7、正時齒輪套間隙大1)從低壓端看，（1）. 壓力過低會發(fā)生供油不暢，發(fā)動機動力下降。（2）.壓力過高會使高壓端壓力也升高，導致油嘴關(guān)閉不嚴，有滴油現(xiàn)象，發(fā)動機會冒黑煙。2）.從高壓端看（1）.壓力過低 油嘴開啟力度不夠，霧化不好，冒黑煙,油量小,動力下降。（2）.壓力過高 油嘴關(guān)閉不嚴,滴油,冒黑煙2. 單體泵和泵噴嘴和分配泵基本相同.3. 高壓共軌1）. 低壓端（1）. 壓力過低會發(fā)生供油不暢，軌道壓力調(diào)整偏差大,ECU控制供油減小,發(fā)動機動力下降,報軌壓控制故障,甚至熄火。（2）.壓力過高，軌道壓力調(diào)整偏差大,ECU控制碰油減小，發(fā)動機動力下降,報軌壓控制故障,甚至熄火。2）.高壓端（1）.壓力過低 軌壓傳感器識別偏差造成,噴油量控制不穩(wěn),發(fā)動機抖動，噴油量減小,動力下降,甚至熄火。（2）.壓力過高 同樣是軌壓傳感器偏差造成,噴油量控制不穩(wěn),發(fā)動機抖動，冒黑煙,車輛報故障,ECU控制減油量,甚至熄火。

你好。有很多原因比如高壓油泵?；蛘吒邏河凸?。都有可能造成這樣的現(xiàn)象。