NVH方面，由于風(fēng)阻系數(shù)只有0.29，Oncino純電動(dòng)車的空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)了。你還可以看到它在外觀上針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)所做的一些改變，比如它較低的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，大燈下的導(dǎo)流板等等。 其實(shí)低速時(shí)整體抑制不錯(cuò)，高速時(shí)表現(xiàn)有些不足。相比風(fēng)噪，它的噪音更多來(lái)自輪胎。當(dāng)時(shí)的遺憾在時(shí)速高達(dá)100 km/h時(shí)是顯而易見(jiàn)的，如果在NVH上更好的處理輪胎噪音，整體質(zhì)感會(huì)有很大的提升。