雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450hL采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。而且前后懸架都裝有COX阻尼桿，吸收和釋放車架扭曲產(chǎn)生的能量，提高了車輛操控的精細(xì)度和質(zhì)感。 新車采用了直徑更大的中空前/后防側(cè)傾桿，同時(shí)更換了加強(qiáng)襯套，可以達(dá)到輕量化的效果，有助于減少車身側(cè)傾，提高響應(yīng)性。 新車的減震器采用了全新的阻尼控制裝置，有助于控制高頻振動，駕駛更加平穩(wěn)。 在過濾振動時(shí)，這種懸掛優(yōu)先考慮的是穩(wěn)定性，不會有多余的細(xì)碎跳動，也不會有過度的搖擺和俯仰。其次，它非常靈活。至于高檔感，可以稱之為售價(jià)。