作為北京現(xiàn)代的旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，第四代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）再次犧牲了韓系車在性價(jià)比方面的優(yōu)勢。配置、空間表現(xiàn)、NVH都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的競爭力，但值得注意的是其在駕駛層面的表現(xiàn)并不盡如人意，變速箱的邏輯也有待進(jìn)一步優(yōu)化。第三排雖然實(shí)用，但實(shí)際上是通過犧牲一部分舒適性來換取的，硬件水平的問題就放在一邊了。單從價(jià)格來看，優(yōu)勢確實(shí)很明顯。 第四代勝達(dá)優(yōu)點(diǎn)：NVH突出，風(fēng)噪和路噪控制良好；融入多項(xiàng)新科技配置，同級別中優(yōu)勢明顯。 第四代不足：變速箱降檔延遲明顯，邏輯有待完善；第三排座位太短，長時(shí)間乘坐容易塑形腿。