初期只要?jiǎng)恿﹄姵貎?chǔ)備相對(duì)充足，所有車輛都會(huì)以純電啟動(dòng)。此時(shí)車輛的駕駛體驗(yàn)與純電車相差無(wú)幾，不僅加速輕快，而且乘坐舒適性和安靜性極佳。 只要稍微用力踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)自然會(huì)介入。當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷再次下降到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)介入或退出時(shí)都會(huì)很溫柔。 80km/h之間，加速感輕快，繼承了豐田一貫的風(fēng)格設(shè)定，平穩(wěn)舒適，動(dòng)力很線性。 新車底盤的重量和整體性明顯變得更強(qiáng)，不僅駕駛起來(lái)更高級(jí)，操控和高速穩(wěn)定性也有顯著提升。 但從懸掛調(diào)校風(fēng)格來(lái)看，還是趨于舒適，保證了震動(dòng)過(guò)濾效果，能夠非常從容的應(yīng)對(duì)路上的各種顛簸和震動(dòng)。即使通過(guò)較高的減速帶時(shí)，車身也不會(huì)有任何不必要的彈跳。