艾瑞澤GX(
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優(yōu)惠政策)Pro依然使用艾瑞澤GX和
艾瑞澤5(
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優(yōu)惠政策) SPORT上的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率和峰值扭矩相同,百公里油耗6.4L。此外,它還提供了ECO和Sport兩種駕駛模式。
新一代9速CVT變速箱扭矩能力可達(dá)250Nm,可模擬9擋。它在乘坐舒適性上的表現(xiàn)毋庸置疑。
底盤方面,艾瑞澤GXPro采用了前麥弗遜獨(dú)立后扭力梁的半獨(dú)立結(jié)構(gòu),調(diào)校是比較舒適的設(shè)定,但處理大顛簸有些不太合適。
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