2021款寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M運(yùn)動(dòng)座椅是這款車的一大特色，但也是選裝的。座椅的設(shè)計(jì)和M動(dòng)力車型很像，包裹性極好。一體式運(yùn)動(dòng)座椅依然采用手柄下壓式。當(dāng)乘客向外拉時(shí)，前排座椅可以折疊，回家后座椅會(huì)恢復(fù)原位。 受限于車身高度，進(jìn)入后排的乘客還是需要適當(dāng)蜷起身體才能進(jìn)入，前排座椅不會(huì)出現(xiàn)卡腿的情況。 2021款寶馬4系后排座椅的設(shè)計(jì)更多的考慮了實(shí)用性。座椅依然采用下挖式設(shè)計(jì)，給后排乘客足夠的頭部空間，中央凸出部分采用真皮包裹，不像上一代的儲(chǔ)物格，座椅中央增加了扶手。后排可以坐人，但是很擠。 中央扶手配有杯架。很明顯，這樣的設(shè)計(jì)告訴消費(fèi)者，新一代寶馬4系比只有后排更實(shí)用。后排提供了獨(dú)立的出風(fēng)口和空調(diào)控制按鍵，底部有兩個(gè)Type-C接口，再次印證了新4系對(duì)后排乘客的考慮。