至于汽油版,這款1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和CR-V上的一樣,也搭載在很多
本田車型上。先說發(fā)動機噪音。雖然號稱配備了主動降噪技術(shù),但這臺1.5T發(fā)動機依然繼承了“本田特色”,尤其是在怠速和超過2500轉(zhuǎn)之后。與以前的產(chǎn)品相比,它沒有任何改進。
郝穎在NVH方面的改進是顯而易見的,沒有雙層玻璃,但輪胎噪音和風(fēng)噪音得到了更好的處理。除了噪音,這臺發(fā)動機的動力系統(tǒng)還不錯。郝穎混動的隔音效果會比汽油版好,但是對于本田車迷來說,這款發(fā)動機的聲音應(yīng)該是比較悅耳的。
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