鄭州讀者李先生問(wèn)：前段時(shí)間我的車一啟動(dòng)，車內(nèi)就有一股濃濃的汽油味。感覺(jué)油比平時(shí)消耗的快，但不影響正常行駛。我打電話給4S一家店的師傅，師傅說(shuō)汽油泵可能壞了，最好更換。我的車已經(jīng)過(guò)了保修期。當(dāng)汽油泵壞了的時(shí)候我必須更換它嗎？能修好嗎？ 回答：汽油泵故障很多。涉及的問(wèn)題有保險(xiǎn)絲燒斷、繼電器接觸不良、汽油泵電源線松動(dòng)、汽油泵本身?yè)p壞等。另外，如果在行駛中發(fā)現(xiàn)加油不暢，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，都是因?yàn)橛捅棉D(zhuǎn)子發(fā)卡，油壓不足造成的。這種情況多是由于油質(zhì)不好，汽油泵濾網(wǎng)雜質(zhì)過(guò)多造成的。一般每10000 ~ 20000公里更換一次濾網(wǎng)。如果過(guò)了保修期，又不想花太多錢，最好找一家熟悉的汽車修理廠修理。比如汽油泵支架的油管接口漏油，你去4S的店就要換汽油泵總成，更不用說(shuō)工時(shí)了。僅一個(gè)配件就1000多元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在汽配市場(chǎng)買個(gè)支架只要200多塊錢?，F(xiàn)在的技術(shù)可以用高性能材料焊接，而且只要一百塊錢。 另外，汽油泵的損壞往往是油泵散熱不好造成的。有些司機(jī)喜歡等油表的黃色指示燈亮了，甚至覺(jué)得汽油快沒(méi)了才加油，這對(duì)汽油泵不好。正確的做法應(yīng)該是在黃色指示燈亮之前加油，讓車油箱的油量保持在15升左右。