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我要提問(wèn)

大眾車燒機(jī)油能燒多少

HUANGYIDI 2019-06-21 00:50:18

1個(gè)回答
  • 小貓0851 2019-06-21 01:14:22
    燒機(jī)油怎么辦?首先YACCO法國(guó)機(jī)油品牌告訴您燒機(jī)油的原因有哪些?燒機(jī)油大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn):1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中,極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳,積碳則是引發(fā)燒機(jī)油等發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的重要原因。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi),導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起,這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封,機(jī)油會(huì)因此進(jìn)入燃燒室燒掉,而 “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力,未被刮掉的機(jī)油也會(huì)被燒掉。3、長(zhǎng)期形成的油泥得不到清理,也會(huì)堵塞活塞環(huán)上的回油孔,導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法正常回流,使機(jī)油留在燃燒室里燃燒了。4、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損,造成間隙過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒掉。5、氣門油封腐蝕老化,造成密封不嚴(yán),機(jī)油會(huì)因此漏入燃燒室燒掉。氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件,基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車,都有此問(wèn)題。6、前后曲軸油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,一是會(huì)造成滲油或漏油,造成機(jī)油消耗增加;二是機(jī)油蒸汽也會(huì)在高壓的作用下在密封薄弱處溢出,造成機(jī)油損耗。7、渦輪增壓器故障,一是因密封環(huán)損害等原因造成漏油,機(jī)油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉;二是機(jī)油品質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,軸承磨損,造成機(jī)油消耗量增大。8、機(jī)油中存在高比例的燃油,燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好,會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合,將機(jī)油稀釋,造成機(jī)油消耗過(guò)大。9、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。10、冷卻系統(tǒng)問(wèn)題(缸墊或法蘭連接問(wèn)題),造成冷卻液進(jìn)入機(jī)油中,造成機(jī)油稀釋變質(zhì),加劇燒機(jī)油。11、正時(shí)系統(tǒng)問(wèn)題,造成無(wú)法按照車輛設(shè)計(jì)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)管理邏輯運(yùn)行,車輛不正常的點(diǎn)火會(huì)使車輛出現(xiàn)爆震,使車輛燃燒不充分,極易在燃燒室生成大量積碳,影響燒機(jī)油。12、空氣濾清器堵塞,會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢,使進(jìn)氣壓力下降,形成負(fù)壓,使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。13、機(jī)油濾清器堵塞,導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。14、廢氣閥(油氣分離器,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞,油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道,帶入燃燒室燃燒,造成機(jī)油消耗。15、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口,但是這情況很少見,出現(xiàn)的幾率較小。16、機(jī)油添注過(guò)量。當(dāng)機(jī)油加注超過(guò)中線時(shí),由于機(jī)油壓力過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的部分會(huì)過(guò)多地竄入燃燒室燃燒。17、節(jié)氣門臟污,影響燒機(jī)油。從上述可以看出,燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的,這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是,上述的原因中,有些是容易判斷和解決的,比如機(jī)油添注過(guò)量,空濾、機(jī)濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節(jié)氣門臟等等,基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決,操作簡(jiǎn)單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應(yīng)仔細(xì)檢查,如有問(wèn)題,請(qǐng)立即加以解決。以上這些原因,由于判斷與解決很簡(jiǎn)單,我們可將其歸納為相對(duì)次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢?不難看出,燃油品質(zhì)差形成的積碳,積碳卡住活塞環(huán),油泥堵塞回油孔,氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化,才是造成燒機(jī)油的主要原因,而要解決這些問(wèn)題,傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
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