一般來說，使用礦物機油需要在5000公里內(nèi)更換一次，最長也不要超過5000公里。半合成機油可以將換油周期適當延長至7500公里，全合成機油可以延長至10000公里更換一次。

同樣的情況，4S會比較保守的建議，我們這邊也是說7000-8000就需要換，針對的應(yīng)該就是我這種情況，每天都是在路上停停走走的人，那種一小時跑40公里和跑15公里的機油狀況真的是不一樣的

這個只能根據(jù)自己的使用環(huán)境來判斷了，一個是空氣質(zhì)量，灰層大，油容易臟，一個是油品，油品不佳，發(fā)動機損耗大，一個是駕駛習慣，經(jīng)常地板油，換油里程大大下降，比如賽車，下一次賽道就需要換機油了，因為保護性下降了。家用車的話，我是推介半年或者6000換一次。

4s店的銀美孚最好別用，我首保時加錢換的銀美孚，燒機油，后來自己在美孚官方買的金美孚，一直沒事，距離上次換油已經(jīng)一年多了，跑了8000公里，去熟人的修理廠看了，機油一點事沒有，還是金黃色

福特4S店的美孚，應(yīng)該是妹夫一號ESP，環(huán)保配方的全合成機油，基本是用個6000-7000公里差不多了，同樣是美孚一號但是相比于銀美孚一號，各方面性能要差一些，因為是環(huán)保配方，所以耐久性會差一些，加上國內(nèi)的使用環(huán)境，半年就要換了。另外。跟你簡單介紹下機油等級，一類油，市面上沒有就不介紹了，二類油，目前車友用的最多的，是礦物機油，一半都是10W40,15W40，比如說黃殼，美孚力霸，速霸1000，嘉實多的嘉護系列等等，這類油實惠便宜，但是粘度大，耐久性差，清潔性也差，5000公里及時更換，三類油就是高級一些的，半合成，藍殼，美孚速霸2000，嘉實多磁護等等，這類油特點，性價比中等，性能都是中等，換油里程6000沒問題的，四類油就是大家用的比較少的，全合成機油，保護性都是全面的，清潔性也很好，性能也不錯,比如說美孚的金美孚，銀美孚，殼牌灰殼系列，嘉實多極護系列等等，還是不錯的，再就是第五類油，酯類油，這類油用的人少，基本是改裝車或者下賽道的車，或者喜歡研究機油的同學。速馬力，托庫，紅線等等，這類油潤滑性很好，性能不錯，就是耐久性一般。希望我的回答你能滿意，滿意請采納哦。

汽車開多少公里保養(yǎng)一次？保養(yǎng)間隔由哪些因素決定？這個問題簡單說由兩個因素決定：使用的機油，機油分礦物質(zhì)機油，半合成機油，全合成機油。如果使用礦物質(zhì)機油，5000公里或者六個月更換。如果使用半合成機油，7500公里更換。如果使用全合成機油，10000公里或者一年更換。但是只看行駛里程有些片面，有個很重要的因素應(yīng)該考慮到，就是使用的環(huán)境，看你的平均車速。舉個例子，如果道路狀況好，平均時速50公里，以5000公里來計算，行駛了100個小時。如果平時主要在市區(qū)開，平均時速25公里，以5000公里來計算，就行駛了200個小時。兩者的差別顯而易見，所以得出的結(jié)論是：如果道路狀況好，行駛順暢，經(jīng)常高速，保養(yǎng)間隔在跑夠公里數(shù)后再進行保養(yǎng)。如果主要在市區(qū)開，走走停停，或經(jīng)常短途行駛，保養(yǎng)間隔可以適當提前。特別是在擁堵的城市，汽車長期處于提速和制動狀態(tài)，車速越慢發(fā)動機負荷越大，機油溫度越高，這種情況保養(yǎng)間隔更應(yīng)該提前一些。美孚全合成機油，建議跑8000至10000公里更換，具體多少公里根據(jù)你的使用環(huán)境決定。如有幫助請采納

一萬公里的話，基本都是良好工況，說白了就是基本沒有擁堵、走走停停，單次行駛里程八公里以上，這樣一萬公里做一次保養(yǎng)夠用，如果沒有這些條件，八千公里有必要的。從私人角度來說，其實還是要一萬一次保養(yǎng)最好了，畢竟美孚1號全合成機油，一萬多去保養(yǎng)得人都不在少數(shù)