L是低速擋。一般用在爬陡坡的時(shí)候。會(huì)比D檔更輕松。 還有用在高速連續(xù)下很長(zhǎng)的坡的時(shí)候用得到。相當(dāng)于手動(dòng)擋的——低速檔位\\\\\\別車\\\\\\動(dòng)作。S是運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)掛入S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，同時(shí)可調(diào)懸架舒適度會(huì)變硬，在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾會(huì)減小，剎車時(shí)汽車點(diǎn)頭緩解，當(dāng)然帶來(lái)如此效果的代價(jià)就是因?yàn)楦咚俎D(zhuǎn)速而導(dǎo)致噴油量加大，但帶來(lái)的汽車各方面的性能增加。