不可以。。車速控制在90邁以內(nèi)就行現(xiàn)在的車不需要拉高速.1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5、磨合期行駛時(shí)不要長時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)檔的車，因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了?？傊?，磨合要?jiǎng)蛩匍_車，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定磨合期對(duì)車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長，磨不好則反之。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

不用擔(dān)心可以上高速，控制在120以下，不要急加速就行，Q5正常行駛速度120轉(zhuǎn)速才到2000，盡量別用S檔。

大家的建議不知道是否適應(yīng)現(xiàn)在的汽車。我提車從4S幾公里就上高速120的時(shí)速跑的，不到5百公里時(shí)上高速來回2千多公里，限速120公里的高速控制在140公里內(nèi)，2千多公里的高速基本上是120一140的時(shí)速，大多時(shí)是140巡航，車子馬上3年9萬公里了可以說半點(diǎn)毛病都沒有，開車感覺跟剛買的新車一樣的，也不燒機(jī)油。

沒問題！當(dāng)前的車因制造工藝的改進(jìn)，其拉高速的概念已經(jīng)非常淡化，不需要了，新車上高速只要?jiǎng)e激烈駕駛就行，車速控制在120以內(nèi)就不會(huì)有問題。

08年的時(shí)候買的車，那時(shí)候奧迪走不走外地不知道，我買的車走外地?，F(xiàn)在奧迪肯定是不行了七月一日新政以后，應(yīng)該就可以了