柴油車怠速500-800為正常,柴油機轉(zhuǎn)速越高,柴油機各零部件受到的力矩也越大,對零部件材質(zhì)的要求也越高。因此為了保證柴油機油一定的使用壽命,柴油機的轉(zhuǎn)速不能
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優(yōu)惠政策)制地提高。發(fā)動機怠速是發(fā)動機運行工況之一,發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響,因此,發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性能的重要指標。怠速時,發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開,發(fā)動機僅克服自身阻力運轉(zhuǎn),沒有對外輸出功。
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