現(xiàn)在大多數(shù)人都認(rèn)為安裝尾翼是一種彰顯個性，追趕時尚潮流的的方式。在賽車節(jié)目中我們不難發(fā)現(xiàn)，每輛車都安裝有一套超大的尾翼，相對我們?nèi)粘Ｉ顏碚f，他們在比賽中的行駛速度要比我們快很多，為了爭取更快單圈時間超越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）其他車手，在入彎時的通過速度也是非?？斓模瑸檫_(dá)到這一效果，不僅僅只是通過對避震器的調(diào)校或者對輪胎的更換，后面的大尾翼也是必不可少的，后面的尾翼可以為車輛提供足夠的下壓力，減小車尾的升力，使汽車能緊貼道路行駛，提高行駛穩(wěn)定性，保證精確的轉(zhuǎn)彎角度。隨著車速增加，風(fēng)阻對車輛影響也越來越大，當(dāng)時速增加到一定程度，有可能一半以上的燃油都是用來克服風(fēng)阻的。所以風(fēng)阻系數(shù)越低，車輛受空氣阻力影響越小，這對燃油經(jīng)濟(jì)性是有所幫助的。

肯定是費油的，因為賽車加裝尾翼主要是為了增加高速時的后部下壓力，但是我們開車一般車速達(dá)不到尾翼的工作速度，所以說我們裝尾翼只是為了好看，其實是一點用都沒有的。既然沒有用還增加了車輛的重量，最后就會導(dǎo)致費油，具體變化就說不上來了，你可以自己試試