看你這意思應(yīng)該問的手動(dòng)檔車型,1.6手動(dòng)5檔車型為例一般上短距離陡坡,比如地下停車場里上來的坡算平時(shí)能遇到的最抖也短的坡,一般用1檔,轉(zhuǎn)速控制到2000轉(zhuǎn)以上,如果前面有車或者后面有車,注意控制轉(zhuǎn)速,控制車于車的距離,轉(zhuǎn)速一旦低很容易熄火。長距離陡坡,一般適合2、3檔上坡,轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)或以上,如果3檔覺得動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速升不上去,應(yīng)該迅速換2檔。長距離緩坡上坡,這種坡有些省道和高速比較多,一般速度都能到80或以上,高速時(shí)如果不超車,可以在5檔上坡,或者動(dòng)力不足時(shí)降到4檔,轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)以上。如果是省道一般都要降4檔上坡,保持轉(zhuǎn)速在2500以上,能保證足夠的動(dòng)力和機(jī)動(dòng)性。一般下坡來說,下坡都要求掛檔滑行,空檔滑行存在一定的安全隱患。長距離坡一般是掛檔帶剎車,一般適合4或5檔,根據(jù)你的車速來。短距離下坡,緩坡,也是根據(jù)你車速和路況,3、4、5檔都有可能用到。超短距離急下坡,比如停車場下地下室,可以入2或1檔,踩剎車,剎車踩急了速度很低可以同時(shí)踩下離合器。有些特殊情況特殊對待,需要配合檔位、離合器和油門等,手動(dòng)檔駕駛很靈活,慢慢熟練就好
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