包修期外維修要簽訂維修合同，特別寫明：故障現(xiàn)象、更換配件需要通知本人、結(jié)算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。提車時(shí)檢查故障是否消失、更換的配件、OK了支付費(fèi)用，取得發(fā)票。主要是看看您的東西是否缺少，您的車是否有新的傷痕，是否維修的沒有問題。提車如發(fā)現(xiàn)有其他故障，由4s 負(fù)責(zé)。

1、我做事故接待的時(shí)候維修7w的車子也沒有簽維修協(xié)議。（當(dāng)然這個(gè)是不正規(guī)的，公司要求過萬就要簽。但別克車隨便一個(gè)氙氣燈就三五千了。經(jīng)常過萬，每輛都簽肯定忙不過來了。所以也就不簽了，除非十幾萬以上才簽。）2、不簽協(xié)議不表示不負(fù)責(zé)，因?yàn)?s店在接車的時(shí)候會(huì)開出維修工單（四聯(lián)單）其中有一份是給客戶留存的。這個(gè)維修工單可以算作簡(jiǎn)易的維修協(xié)議。具有法律效力。3、維修協(xié)議主要關(guān)注的就是維修質(zhì)量，維修以后包多久。維修時(shí)間。最多約定幫你多做的活標(biāo)注一下。無論怎么簽都無法保證是否能夠讓你滿意。只能盡量外觀恢復(fù)原樣，性能恢復(fù)到事故以前，甚至比以前稍好，畢竟很多新零件了。因?yàn)槭鹿受嚥豢赡芡耆謴?fù)到和出廠一樣。否則二手車就不會(huì)太注重是否出過大事故了。4、大事故如果向修到最好，個(gè)人建議自己多去看看，多關(guān)心維修過程，多問問為什么要修，為什么要換。多和保險(xiǎn)公司和維修技師溝通下。可以適當(dāng)給維修技師發(fā)包煙，雖然表面這個(gè)應(yīng)該，而且感覺多余，但是相信我，同樣都是修車，維修技師的心情可以影響到維修結(jié)果。當(dāng)然修不好是他們的責(zé)任，我想你也希望自己一次性就修好，不要往返多次反復(fù)維修吧。畢竟時(shí)間是自己的。維修流程：1、保險(xiǎn)公司定損員拍外觀照。2、4s店開具工單進(jìn)行拆檢。3、鈑金技師、機(jī)電技師分別進(jìn)行拆檢報(bào)修項(xiàng)目。4、維修接待、鈑金技師、機(jī)電技師與保險(xiǎn)公司定損員同時(shí)對(duì)維修項(xiàng)目，并確定更換與修復(fù)項(xiàng)目，無法當(dāng)場(chǎng)確定或有爭(zhēng)議的先待定。5、鈑金技師、機(jī)電技師分別對(duì)已確定項(xiàng)目先進(jìn)行維修。6、保險(xiǎn)公司定損員與維修后臺(tái)核損老師進(jìn)行溝通，將不確定維修項(xiàng)目確定下來。7、車輛進(jìn)行維修完畢后進(jìn)行試車，確定機(jī)電待定件是否需要更換。8、車輛維修完畢，車主先付押金提車，試車幾天后如有問題，回站返修，如無問題，到4s店進(jìn)行結(jié)賬。9、確定無追加項(xiàng)目告知保險(xiǎn)公司定損員，保險(xiǎn)公司出具定損單。10、車主根據(jù)定損單金額進(jìn)行結(jié)賬。索取定損單、維修清單、維修發(fā)票。以上建議車主參與的項(xiàng)目是 1、2、4、5。涉及到是否會(huì)虛報(bào)配件，或該換的做修，可修的做換。（ps：另保險(xiǎn)公司賠付的金額與4s店的配件價(jià)格會(huì)有差額。會(huì)少，4s店為了補(bǔ)差價(jià)會(huì)做幾個(gè)配件。這個(gè)屬于正常情況，更換配件越多，差額越大，不做配件維修金額無法修下來的，那么受影響的都是車主。你只要注意4s店做的不要太過火就可以了。自己不貼錢，該換的都換了，該修的都修了就可以了。自己沒事多去看看自己修的車子，也可以拍照留底，以防萬一，但是盡量不要讓4s店人員發(fā)現(xiàn)，畢竟感覺不好。）