奔馳在綜合實(shí)力上，依然在豪華市場(chǎng)中擁有者當(dāng)之無(wú)愧的王者地位。論歷史，奔馳是汽車的創(chuàng)造者和發(fā)明者。奧迪的歷史雖然也能追溯到十九世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末，但創(chuàng)始人奧古斯特·霍希28歲還任職于奔馳的制造部門(mén)總經(jīng)理，直到31歲才辭職創(chuàng)建自己的公司。且在1958年時(shí)，奔馳還曾以4100萬(wàn)馬克收購(gòu)過(guò)當(dāng)時(shí)的奧迪（汽車聯(lián)盟），當(dāng)然6年后又轉(zhuǎn)手賣(mài)給了大眾集團(tuán)。所以說(shuō)，是喜歡quattro的安全省心，還是喜歡品牌歷史的沉淀。亦或是喜歡未來(lái)感十足的科技配置，還是喜歡成熟穩(wěn)重的豪華享受。怎么選都要看個(gè)人的喜好。