不用兩年,1月的本田媒體日已經(jīng)說了,插電混動明年全面更新。沒辦法,積分政策要求,不可能等2年,罰死它。豐田也要上插電混動了。而且并不是說沒有充電樁就不能用了,跟現(xiàn)在的弱混舊版immd原理類似,剎車動力回收、燃油機發(fā)電,都會儲存到電池,并不需要一定插充電樁才能用。用本田的話說:這套系統(tǒng)是為實現(xiàn)『日常行駛近乎完全純電化』的目標而研發(fā),是無限接近純電動的插電式混合動力系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠最大限度發(fā)揮『從起步瞬間就可達到最大扭矩』這一電動機特性。
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