這兩天后排載著2個人出去玩，后備箱也就放了一些衣服的行李，經(jīng)過一些高低差有點大的路面，聽到后輪有碰撞的聲音，應該頂?shù)綋跄鄡?nèi)襯板本來就算空車后輪和輪眉的空隙也就1指半左右，反正低得像改了避震一樣，前面避震倒是很高

藍桶就是NS系列，屬于基本性能升級NEWSRSPECIAL系列減震器基于原廠減震的使用情境為開發(fā)核心，整體性能較原廠減震器實現(xiàn)了整體提升，對于抑制車體運動時的側(cè)傾、點頭來提升操控感受，阻尼感干脆卻不會過硬?；趯嵻嚋y試開發(fā)一切的開發(fā)都從原廠狀態(tài)的試車開始，基于原廠車高，根據(jù)不同的車型（三廂車、兩廂車、MPV等）進行調(diào)校設定，換裝以后即可立即感受到車輛的變化。超過30年的品質(zhì)積累NEWSRSPECIAL系列的開發(fā)理念是“省心好開”，通過30多年的積累，對應車型眾多，在眾多用戶之間形成了良好的口碑。因為減震器形狀和原廠一致，驗車完全沒有不必要的擔心。總的來說就是回彈阻尼110%，壓縮阻尼120%，更加撐得住。