2016款的英朗,不管是1.5l還是1.5t的都是四缸發(fā)動機。只有2018款的英朗換了1.0t的三缸發(fā)動機。三缸發(fā)動機現(xiàn)在應(yīng)用的也比較廣泛了,使用中最大的問題就是抖動的厲害。不過在現(xiàn)在追求低排的大環(huán)境下,三缸仿佛又看到了春天,現(xiàn)在廣泛使用,應(yīng)該也是對于抖動的問題有了很好的解決方案吧,豪華品牌寶馬x1都率先使用了1.5t的三缸發(fā)動機。不過這兩款三缸的車都沒有駕駛過,所以建議如果購買,自己去試駕一下,要是跟其他車差不多,也不用太糾結(jié)三缸還是四缸的。
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