科尼塞克regera這款車是沒有變速箱的，參考： 1、它有一臺5.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，此外還擁有3臺電動機和一個鋰電池組，對了，它沒變速箱，KDD（Koenigsegg Direct Drive，科尼塞克直接驅動）系統(tǒng)； 2、盡管Regera的KDD系統(tǒng)并不是普通的混合動力系統(tǒng)，但它的動力依舊來自內燃機與電動機的通力協(xié)作。不過，由于對輕量化和高效率的極致追求，KDD系統(tǒng)干脆直接取消了變速箱； 3、一臺5.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機通過一個液壓多片離合器直接與固定速比為2.85的主減速器相連，這便是“直接驅動”的由來之一。簡單來講，這臺最大功率達到1115Ps（820kW）、最大扭矩1250N·m的V8T發(fā)動機只有一個擋位可用。