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福特翼虎1.6t正時(shí)皮帶怎么對

landd530 2019-06-20 20:29:56

3個(gè)回答
  • aichemi 2019-06-20 21:09:25
    外觀上:翼虎查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)外觀動感強(qiáng)勁,但又不失優(yōu)雅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),線條簡練,車身側(cè)面比例完美,緊湊的設(shè)計(jì)更增添了運(yùn)動感。尤其是發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條極具立體感;前臉為迎合中國市場,特別增加了鍍鉻裝飾條;技術(shù)運(yùn)動式的led尾燈造型動感十足,線條利落流暢??臻g上:長安福特翼虎實(shí)際尺寸比整體的視覺效果大,軸距達(dá)到了2690mm,suv的優(yōu)勢效果清晰可見,駕駛席頭部空間十分寬敞,后排空間同樣十分充裕。車內(nèi)置物空格設(shè)計(jì)周到,隨處可見小巧的置物格。后排座椅放倒后,后排座椅容積超過1000l,為出游創(chuàng)造了便利。動力;長安福特翼虎搭載1.6t和2.0t兩款發(fā)動機(jī),且兩款發(fā)動機(jī)均為高功率版本。其中1.6t版本的最大功率為180馬力,最大扭矩為240牛米;2.0t版本與現(xiàn)款蒙迪歐2.0t高功率(240馬力)數(shù)據(jù)保持一致,最大扭矩為340牛米。內(nèi)飾:長安福特翼虎內(nèi)飾與??怂故值脑敿?xì),車內(nèi)整體科技時(shí)尚范十足。儀表刻度的白色背光配合藍(lán)色背光儀表指針,效果明顯,配上立體感的中控臺,功能強(qiáng)大。真皮包裹的多功能四輻運(yùn)動方向盤,手感很好;真皮座椅更顯奢華;更配有多彩氛圍燈,營造舒適的乘坐環(huán)境。不足之處:網(wǎng)友反應(yīng)儀表盤有異響的小故障,真皮座椅太硬。操控:長安福特翼虎操作靈活,全系配置了六速手自一體變速箱,換擋平順。油耗:長安福特翼虎的綜合油耗在9-12個(gè)左右??傮w來說還是可以吧.
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  • sdzfsdf 2019-06-20 21:05:50
    飛輪上的正時(shí)記號,是用來保證發(fā)動機(jī)機(jī)械正時(shí)的--當(dāng)然,它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動輪上的正時(shí)記號同時(shí)配合以有效保證發(fā)動機(jī)正時(shí)。 其實(shí)我們平時(shí)所說的“正時(shí)”有兩種含義:點(diǎn)火正時(shí),配氣正時(shí)(其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位)。過去傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī),點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來保證的;現(xiàn)在的電控發(fā)動機(jī),雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制,但是配氣相位(也就是進(jìn)、排氣門開閉時(shí)間)卻還是由發(fā)動機(jī)的機(jī)械傳遞特性來保證,所以,在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記,以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對保證發(fā)動機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。---當(dāng)然,現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化,但是,即便如此,基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。
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  • come_ly 2019-06-20 20:39:16
    一、點(diǎn)火正時(shí)不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號對準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動,使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動,一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準(zhǔn)的插線孔內(nèi),以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查:起動發(fā)動機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲,即點(diǎn)火時(shí)間遲后,應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴(yán)重,即點(diǎn)火時(shí)間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼,直至適合時(shí)為止。
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