變速箱齒比范圍算法： 1、變速箱齒比就是變速箱中各對(duì)嚙合齒輪齒數(shù)之比，即 I= 從動(dòng)齒輪齒數(shù)：主動(dòng)齒輪齒數(shù)， 也就是我們所說的傳動(dòng)比，相同情況下，最終傳動(dòng)比大的極速小，小傳動(dòng)比的極速就大； 2、變速箱齒比大小和車速有關(guān)系，齒比越大，車速就越快； 3、齒輪比：兩個(gè)直徑不同的齒輪結(jié)合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)，直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些，它們的轉(zhuǎn)速比例其實(shí)和齒輪直徑大小成反比，汽車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過變速器內(nèi)的齒輪組改變轉(zhuǎn)速后才輸往車輪，變速箱內(nèi)就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛?cè)诉x擇，以配合車速及負(fù)荷，開車時(shí)轉(zhuǎn)擋就是選擇不同齒輪比的組合。