擋位數越多，動力就越強勁，主要： 1、隨著擋位的增多，擋位間齒比變得更加綿密，當切換擋位可以帶來更小的頓挫感和更好的平順性，這點在我們的汽車知識是沒錯的。但是，你可能忽略了多擋位變速箱的“軟件“問題”，也就是對變速箱的調校水平； 2、的確，如今8AT、9AT的自動變速箱并不少見，但受制于自身的調校水平，比如液力變矩器的參數、液體粘度等都會影響到一臺多擋位變速箱的正常使用，甚至一些搭載8AT國產車型的體驗，還不如一款用老舊4AT來的平順； 3、很多時候，一款多擋位變速箱能不能發(fā)揮正常，首先要結合發(fā)動機的動力參數，其次還是看變速箱的齒比設定、轉速設定等等，對于一臺本身動力就弱雞的車，即使匹上一臺9AT變速箱那也一樣是徒勞無功。