做個(gè)隔音吧，汽車(chē)隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個(gè)：翼子板，底盤(pán)，后尾箱。只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對(duì)這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到最好的效果。例如底盤(pán)更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽(tīng)到車(chē)輪行駛過(guò)程中的車(chē)輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來(lái)搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，不過(guò)現(xiàn)在有些改裝店有降噪測(cè)試儀器，能夠方便大家在隔音前有一個(gè)效果對(duì)比。

1、機(jī)油粘度一般都發(fā)作在對(duì)比先進(jìn)的車(chē)型，配氣體系的氣門(mén)挺桿有些使用了液壓挺柱，如紅旗、奧迪、桑塔納等轎車(chē)。使用液壓挺柱，可保證氣門(mén)空隙為零，從根本上消除氣門(mén)響。此刻，機(jī)油在液壓挺柱中起到了液壓油的作用，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)十分高，機(jī)油流進(jìn)流出液壓挺柱的頻率也十分高。當(dāng)機(jī)油粘度大時(shí)，必然形成每次的進(jìn)油量不足，液壓挺柱反響滯后，相應(yīng)的挺桿伸出長(zhǎng)度不行，氣門(mén)空隙加大，由此形成氣門(mén)產(chǎn)生響聲。如果因機(jī)油粘度大而導(dǎo)致氣門(mén)響時(shí)，只需換上粘度低些的機(jī)油就可以解決疑問(wèn)。2、有積碳因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來(lái)越多。機(jī)油稀了容易竄機(jī)油，造成積碳越來(lái)越多，損失了很多動(dòng)力。當(dāng)換上新機(jī)油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)拉高轉(zhuǎn)速，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。3、氣門(mén)漏氣氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為顯著，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，首要原因是在鉸削氣門(mén)座時(shí)，由于操作不妥或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚，使氣門(mén)座傾斜或氣門(mén)空隙小，致使氣門(mén)燒蝕導(dǎo)致氣門(mén)封閉不嚴(yán)而漏氣響。拆下氣缸蓋，研磨氣門(mén)，查看氣門(mén)繃簧彈力，從頭調(diào)整氣門(mén)空隙。4、曲柄連桿發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障;若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。5、隔音如果在外邊聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)噪音偏大，說(shuō)明你的車(chē)輛隔音效果很差。應(yīng)該檢查車(chē)輛的密封條，看看有沒(méi)有老化的現(xiàn)象?；蛘咴黾榆?chē)輛的密封效果，再試試噪音如何。6、減震器大家都知道減震器的作用，一般在過(guò)減速帶的時(shí)候我們就能感覺(jué)到車(chē)上的減震器好不好，當(dāng)車(chē)上的減震器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題。7、爆燃爆震出現(xiàn)爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。8、冷卻液冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時(shí)候就很可能出現(xiàn)問(wèn)題，而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)變大，這是應(yīng)該檢查更換，避免出現(xiàn)別的問(wèn)題。9、心理作用人的聽(tīng)力在不同的環(huán)境是有誤差的，從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍微大些，在高速正常行駛，噪音會(huì)稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍小些，上了高速正常行駛，噪音會(huì)稍大些。當(dāng)然要想真正的區(qū)分噪音的大小，還得用分貝儀進(jìn)行測(cè)試。