討論這個沒有意義，豐田邊緣化1.6和1.8主推1.2T自然有它的道理，你選擇1.6除了二手就是丐版，除非你一開始就準(zhǔn)備丐版。

第一，4.18開始的新款不清楚，現(xiàn)階段1.6GL沒有發(fā)動機防盜、座椅高低調(diào)節(jié)，很多人買了糾結(jié)，如果你也糾結(jié)，那就1.2gli起，別想什么發(fā)動機自吸還是渦輪，對你這種年里程一萬公里的，沒意義。第二，本身廠商要求的保養(yǎng)間隔就是一年或一萬公里。所以你的問題就不用回答了

不會吧?汽車行業(yè)這么多套路?想當(dāng)初買打印機也是這樣,要用正牌的耗材,不然不質(zhì)保,現(xiàn)在在看看這些,誰還管這些?汽車行業(yè)遲早也得和電腦行業(yè)一樣.

1.2和1.6最大的區(qū)別看來就是是否需要去4s保養(yǎng)，1.6很多人都是京東來罐機油，路邊搞下，發(fā)動機可靠性非常好，很像大眾那臺1.6，保養(yǎng)粗點，街邊店都會維護(hù)。而1.2請乖乖去4S店按時搞，外邊一方面不熟新技術(shù)，自己也擔(dān)心他們搞不清楚渦輪又直噴，出問題你回到4S沒人理的。按4S店要求勤保養(yǎng)，精養(yǎng)，1.2這種發(fā)動機開個10年一般都沒問題。說白了，1.2這種發(fā)動機一方面滿足國家要求，一方面最大限度維護(hù)4S利益。發(fā)動機本身問題都不大，你看國產(chǎn)到處都是帶T,豐田的T不行難道國產(chǎn)的T賣那么多會更穩(wěn)定？

不是半年或一萬，這個問題從2014款開始都討論好幾年了。保養(yǎng)手冊上有一句話，年“均”里程不足一萬，建議半年保養(yǎng)一次。你說你年里程一萬公里，就可以一年或一萬公里保養(yǎng)一次，不影響保修。