據官方表述，相關的本田1.5T車型發(fā)生機油液面升高問題的原因在于附著在汽缸壁的霧化汽油在發(fā)動機未達到工作溫度時竄入曲軸箱機油中，導致機油液面升高。在外界溫度較低時，發(fā)動機暖機時間增加，導致機油液面升高更明顯。 本田公司迫于壓力，同時為避開3.15，決定只停售一款車型也就是新款CR-V。但業(yè)內人士都知道，新款CR-V上有的問題，其它幾款本田車型也都會有，但本田對其他幾款車型并沒采取任何措施。 東風本田有四款車型，均出現“機油液位升高”問題，包括新款CR-V、第十代思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和URV。而廣汽本田冠道，已經因同樣的問題被召回維修。