僅供參考。工信部在進(jìn)行汽車(chē)測(cè)試的時(shí)候，車(chē)輛設(shè)備不符合日常使用，在測(cè)試油耗前，所有的車(chē)都會(huì)提前熱車(chē)，而我們平常開(kāi)車(chē)時(shí)，熱車(chē)所消耗的燃油也會(huì)納入油耗統(tǒng)計(jì)中；車(chē)輛使用不合常情，油耗測(cè)試過(guò)程中，所使用的車(chē)輛全程為空車(chē)，這點(diǎn)與全部人的駕車(chē)方式就有誤差了；風(fēng)阻系數(shù)被低估，風(fēng)阻是汽車(chē)行進(jìn)時(shí)所要克服的最大阻力，風(fēng)阻越大，車(chē)輛行進(jìn)時(shí)受到的阻力就越高，需要做的功就越大，油耗也隨之增高；測(cè)試車(chē)輛經(jīng)過(guò)挑選，雖然是量產(chǎn)版本，但與我們?nèi)粘Ｋ?gòu)買(mǎi)的新車(chē)不同。