1、怠速控制閥故障： 電噴發(fā)動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)已經(jīng)空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過運算后對怠速控制閥開大進氣旁通道或直接加大節(jié)氣門的開度，使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速。如果有油污、積碳造成怠速控制閥動作發(fā)卡或節(jié)氣門關(guān)閉不到位都會使電控單元無法對發(fā)動機做出準確的怠速調(diào)節(jié)。 2、進氣系統(tǒng)漏氣： 正常情況下，進氣量必須嚴格限定，如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器測不出真實的進氣量，那么電控單元對進氣量控制不準確，造成汽車怠速不穩(wěn)。 3、噴油嘴滴漏或堵塞： 噴油嘴滴漏或堵塞，使其無法按照電控單元的指示進行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，導致個別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。