不同的汽車(chē)廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識(shí)的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺(tái)信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺(tái)信息窗口顯示也會(huì)消失。

可以使用方向盤(pán)上的RES/+或-/SET按鈕增加或減小車(chē)速。每次按下該按鈕，車(chē)速增加或減小約 1.6 km/ h。定速巡航功能：主要是通過(guò)巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較，通過(guò)精準(zhǔn)的電子計(jì)算發(fā)出指令，保證車(chē)輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。電子節(jié)油功能:主要是通過(guò)智能優(yōu)化控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度與開(kāi)啟時(shí)間，有效屏蔽電子油門(mén)傳感器由于顛簸路段及不良駕駛習(xí)慣形成的雜亂信號(hào)，經(jīng)過(guò)精確計(jì)算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。油門(mén)加速功能:主要是通過(guò)提高節(jié)氣門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)有加速意愿時(shí)，會(huì)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)盡可能快的打開(kāi)，這樣就使油門(mén)響應(yīng)的敏感度得到了提高。在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，控制器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，最終實(shí)現(xiàn)油門(mén)響應(yīng)速度更快，整車(chē)的動(dòng)力感會(huì)明顯增加，能夠讓司機(jī)感覺(jué)到整車(chē)動(dòng)力大大提升。限速設(shè)定功能:通過(guò)控制器，根據(jù)限定的速度值，設(shè)定輸出油門(mén)信號(hào)最大值，當(dāng)油門(mén)輸出信號(hào)超不過(guò)設(shè)定的最大值，來(lái)實(shí)現(xiàn)限制速度的目的。剎車(chē)故障報(bào)警功能:通過(guò)采取剎車(chē)電路的信號(hào)，當(dāng)剎車(chē)電路或剎車(chē)保險(xiǎn)故障時(shí)，會(huì)通過(guò)告警的方式對(duì)司機(jī)進(jìn)行提示。