方向盤右側(cè)有個(gè)DISP鍵，先短按，切換到時(shí)鐘clock，再長(zhǎng)按，小時(shí)的數(shù)字就會(huì)閃爍，跳到需要的數(shù)字就放手停5秒左右，這時(shí)分鐘的數(shù)字就會(huì)閃爍，再長(zhǎng)按住跳到需要的數(shù)字就好。

漢蘭達(dá)時(shí)間調(diào)整，在方向盤上，方向盤上disp鍵按住5秒不放，多功能顯示屏就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)菜單，第一個(gè)就是調(diào)時(shí)間的 ，只要再按一下剛才那個(gè)鍵就 進(jìn)入，先調(diào)小時(shí)，等一下分鐘開(kāi)始跳動(dòng)再調(diào)分鐘。漢蘭達(dá)沿用豐田獨(dú)步世界的GOA車身，剛?cè)岵?jì)的吸能車身能最大程度減小碰撞后的座艙內(nèi)部空間變形，捍衛(wèi)駕乘者的安全。另外，機(jī)罩鎖改用兩片式結(jié)構(gòu)和最佳板厚，在保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的同時(shí)，減少對(duì)行人的沖擊。空氣囊的配備上，標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，不僅在駕駛座和副駕駛座配置了側(cè)安全氣囊，同時(shí)還配備能覆蓋3排座椅的先進(jìn)簾式氣囊，更擁有同級(jí)別車鮮有的膝部氣囊，對(duì)駕乘人員起到了全方位的保護(hù)。主動(dòng)安全方面，漢蘭達(dá)配備了在豪華品牌中具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的HAC上坡起動(dòng)輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。在陡坡上起動(dòng)時(shí)， HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持4輪的剎車油壓而使車輛停止約2秒，避免了剎車到油門切換過(guò)程中發(fā)生向后溜車的現(xiàn)象，確保了車輛在坡道上平穩(wěn)地起動(dòng)。在急下坡或光滑路面下坡時(shí)，DAC系統(tǒng)能使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，同時(shí)可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，從而確保了行駛的穩(wěn)定性，提高駕乘的舒適性。