國產(chǎn)model3是沒有四驅(qū)版車型的，國產(chǎn)model3只有后驅(qū)版車型，后驅(qū)版車型是單電機(jī)車型。model3是特斯拉旗下的一款中型純電動(dòng)汽車，特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。國產(chǎn)model3是后驅(qū)的，所以這款車的電動(dòng)機(jī)也是后置的，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為375牛米。進(jìn)口版model3是有四驅(qū)版雙電機(jī)車型的。model3全系使用了三元鋰電池，這種電池是未來的趨勢，大部分純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。國產(chǎn)版model3工信部給出的續(xù)航里程是445公里。model3的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。