寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是有前后防撞鋼梁的，防撞梁是用來(lái)減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。防撞梁結(jié)構(gòu)是應(yīng)該能保證低速吸能盒通過(guò)潰縮有效吸收低速撞擊時(shí)的能量，防撞梁通過(guò)螺栓連接到車身，方便拆卸和更換。現(xiàn)在很多車型的防撞梁上都加裝有一層泡沫緩沖區(qū)，它的主要作用還是在4km/h以下的碰撞時(shí)，對(duì)外部塑料保險(xiǎn)杠起到一個(gè)支撐，緩解碰撞力的作用，減小碰撞對(duì)塑料保險(xiǎn)杠的損傷，降低維修成本。后防撞梁的主要作用是吸收撞擊力，保證汽車在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí)，能夠犧牲后防撞梁以保證車輛底盤的完整。換言之，如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車身上，也起不到任何的吸能作用。不僅會(huì)損傷到車內(nèi)乘員的頸部，也會(huì)造成車身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。而在高速撞擊下，后防撞梁實(shí)際上也是杯水車薪、螳臂擋車，長(zhǎng)安街事故就是一個(gè)典型案例。當(dāng)英菲尼迪車輛高速撞擊等紅燈的派力奧（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）時(shí)，車后部會(huì)在強(qiáng)大的撞擊力下嚴(yán)重變形，從而對(duì)車內(nèi)乘員造成無(wú)法挽回的傷害。