現(xiàn)代領(lǐng)動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轉(zhuǎn)向有異響原因有很多，像平面軸承、轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向柱、車內(nèi)塑料老化、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間摩擦等現(xiàn)象都會造成轉(zhuǎn)向異響。異響原因及解決措施;齒輪、齒條零件嚙合精度差。齒輪、齒條零件嚙合精度包括接觸精度、運動精度、平穩(wěn)精度等，尤其以平穩(wěn)精度中的齒形精度指標對異響的產(chǎn)生有較大影響。若齒形精度較差，在嚙合運動中，齒輪和齒條將產(chǎn)生較大的沖擊，產(chǎn)生的噪聲較大。試驗表明，齒形精度大于在嚙合運動中，齒輪和齒條將產(chǎn)生較大的沖擊，產(chǎn)生的噪聲較大。試驗表明，齒形精度大于10級，齒輪、齒條嚙合運動的噪聲顯著增大，表現(xiàn)為車輛在任何路段較低速行駛或停止時，以較快的速度同向轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向器會傳來連續(xù)的嘩嘩聲響。將齒形精度提高到8級，可避免此類異響。齒條導套與齒條零件配合間隙過大。齒條導套起滑動軸承的作用，支撐齒條在其內(nèi)孔中來回滑動。齒條導套內(nèi)孔支撐面與齒條接觸發(fā)生塑、彈性變形，緊密貼合在齒條外圓上，配合為零間隙。當齒條導套內(nèi)孔尺寸過大，使得其與齒條的配合變?yōu)殚g隙配合，車輛在石塊路上行駛時，將造成齒條在齒條導套孔內(nèi)發(fā)生振動，引起異響。保證齒條導套與齒條零件無間隙配合，可消除此類異響。