建議先檢查一下節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣歧管是否過臟。汽油濾清器堵塞，會(huì)造成油壓低從而形成換擋抖動(dòng)現(xiàn)象。換擋是變速桿操作方法的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動(dòng)擋汽車），直接影響著人們駕車的安全。汽車加擋前，應(yīng)根據(jù)道路、交通情況，平穩(wěn)的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為沖車。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí)，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿移入空擋位置；隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下，同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位，然后邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法，換入更高一級(jí)的擋位。榮放從D擋換到N擋抖動(dòng)很厲害的根本原因是離合器主、從動(dòng)盤間正壓力分布不均，離合器接合時(shí)正壓力不是逐漸、連續(xù)增加，因而使離合器所傳遞的扭矩時(shí)而大于時(shí)而小于車輛阻力矩，導(dǎo)致離合器軸斷續(xù)傳動(dòng)而使離合器發(fā)抖。從動(dòng)盤翹曲、歪斜和變形當(dāng)從動(dòng)盤產(chǎn)生翹曲、歪斜和變形時(shí)，在離合器接合過程中摩擦片會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則接觸、壓力不能平順地增加?，F(xiàn)在的自動(dòng)變速器都是由各個(gè)齒輪組成，車輛不同檔位都對(duì)應(yīng)不同齒輪組合，而檔位切換過程中，則對(duì)應(yīng)齒輪嚙合轉(zhuǎn)換。對(duì)于AT自動(dòng)變速器，每一個(gè)檔位都有對(duì)應(yīng)的檔位離合器，而這些離合器結(jié)合和松開全部都是通過油壓控制，如果油壓控制值不準(zhǔn)確，很容易造成換擋質(zhì)量不好，也就會(huì)出現(xiàn)我們說的從N擋到D擋換擋不平順，出現(xiàn)換擋抖動(dòng)現(xiàn)象。