普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）120款和150款的區(qū)別主要表現(xiàn)在外觀和動力系統(tǒng)。其實，普拉多120款車型也就是老款車型，看上去更加精致，普拉多150款也就是新款車型。普拉多120和150兩款車外觀是不一樣的，普拉多120外觀保持與LC90一樣的風(fēng)格，看起來比較具有年代感。而普拉多150的外觀是全新的現(xiàn)代化風(fēng)格，完全跟普拉多120不一樣。普拉多120的車身比例看起來有點窄，而普拉多150平時在空曠的的地方看起來不大，但是在室內(nèi)的停車場看來車身是很寬大。普拉多120搭載4.0的V6發(fā)動機，最大功率173KW，最大扭矩376Nm。搭配一個5速手自一體變速箱。作為硬派越野車，使用四驅(qū)系統(tǒng)帶一把中央差速鎖，但是差速鎖沒有開關(guān)，是通過小擋桿來操作。普拉多150發(fā)動機型號7GR-FKS，V型6缸頂置雙凸輪軸24氣門（Dual VVT-i），排氣量cc 3456，最大功率kW/rpm 206/600。最大扭矩6Nw/rpm365/4500。最高車速km/h175。擋手自一體式變速箱（6 Super ECT）。普拉多150重新設(shè)計了進(jìn)氣系統(tǒng)，以及改良了發(fā)動機總成，相比老款120 有很多的不同，引擎完全變成豐田轎車系列的GR設(shè)計，進(jìn)氣也改為普通的設(shè)計，導(dǎo)致功率提升，不過扭力來得晚，起步不如120。